توتو وولف، رئیس تیم مرسدس، از اینکه سال آینده به جای 4 موتور برای هر راننده مجبور هستند از 3 موتور استفاده کنند ناراضی است و دلیل این تغییر قانون را پافشاری کریستن هورنر، رئیس تیم ردبول می داند.
نیکی لائودا، راننده سابق مسابقات فرمول یک و یکی از اعضای تیم مدیریتی مرسدس-پتروناس، در مورد پشت پرده اتفاقات فصل قبل بین نیکو روزبرگ و لوییس همیلتون صحبت کرده است.