کیمی رایکونن قرارداد خود را با فراری تمدید کرد

راننده با تجربه فراری، کیمی رایکونن قرارداد خود را تا پایان سال 2018 با اسب های رقصان تمدید کرد.

خودروی ایمنی فرمول یک خودران در آینده

فیا اعلام کرد خودروی ایمنی فرمول یک( سیفتی کار) می‌تواند در آینده به عنوان بخشی از ارتقاء فناوری خودروی خودران باشد.

در حالیکه بدنه حاکم بر مسابقات موتوری مشخصاً اطمینان داده‌اند که رانندگان کلید جذابیت فرمول یک باقی خواهند ماند، بعضی از آنها قصد دارند که فناوری اتوموبیل خودران را در گرندپری‌های آخر هفته‌ای به نمایش بگذارند.

رنه رازین: بدون جوانان، فرمول یک بی‎‌معنی خواهد بود

رنه رازین، مدیر تیم پرما ریسینگ از آمادگی چارلز لکلرک برای حضور در رقابت‌های فرمول یک خبر داد. اتفاقی که اگر در آینده‌ای نزدیک نیفتد، این مسابقات را به گفته‌ی او “بی‌معنی” میکند.

تاکاکی ناکاگامی هم‌تیمی فصل بعد کراچلو در تیم LCR هوندا

تکاکی ناکاگامی، در فصل 2018 برای تیمی مسابقه خواهد داد که با بودجه محدود توانسته به نتایج بزرگی دست یابد.

موتورسوار ژاپنی که از سال 2012 در رقابت‌های موتو 2 شرکت کرده در مجموع یک پیروزی، سیزده پودیوم و چهار پل پوزیشن را کسب نموده است.

آکورا ARX-05 آماده برای مسابقه در سال 2018

آکورا در گردهمایی مونتری امسال از خودروی مسابقه‌ای ARX-05 رونمایی کرد. خودرویی که در مسابقات سال بعد ازجمله مسابقه رولکس 24 در ماه ژانویه در تیم Penske به رانندگی دن کامرون و پابلو مونتویا، قهرمان سابق ایندی 500 حضور خواهد داشت.

موتگی تا 2023 در موتو جی پی ماندگار شد

بر اساس اعلام موتو جی پی، پیست توئین رینگ موتگی، حداقل تا سال 2023 میزبان گرندپری ژاپن خواهد بود.

هشدار ماوریک وینیالس به یاماها: تعویض شاسی دردی دوا نمی‌کند

ماوریک وینیالس معتقد است که تعویض دوباره شاسی، مشکلاتی که در گرند پری اتریش با آن مواجه شدند را حل نمی‌کند.

ورشتپن، بدشانس یا ناامید؟

مکس ورشتپن در مصاحبه با سایت جی­‌پی آپدیت، از ناامیدی خود در مورد جبران کاستی سرعت ردبول، نسبت به رقبا گفت.

هالو می‌تواند معرفی ماشین 2018 فورس ایندیا را به تعویق بیاندازد

اوتمار سفنوئر بر این باور است که تصمیم عجولانه‌ی فیا مبنی بر معرفی هالو می‌تواند برنامه‌های فورس ایندیا برای سال 2018 را به خطر بیاندازد.

هالو، محافظ کابین راننده، نظرات ضد و نقیضی را به همراه داشته است اما این طرح به طور جدی نیز می‌تواند در روند توسعه و پیشرفت ماشین های سال 2018 تاثیرگذار باشد.

فرناندو آلونسو باید یک سال دیگر در مک لارن بماند

استفان یوهانسن، راننده اسبق فرمول یک معتقد است فرناندو آلونسو باید سطح تحمل خودش را بالا ببرد و یک سال دیگر در تیم مک لارن باقی بماند.

یوهانسن با سابقه 79 حضور در گرندپری ها و کسی که این روز ها به طور جدی مسابقات موتوری از جمله فرمول یک را دنبال می کند معتقد است آلونسوی اسپانیایی باید تا پایان فصل 2018 در تیم مک لارن بماند به این دلیل که تیم هوندا نشانه های خوبی از پیشرفت دارد.