فرمول یک در راس ورزش های موتوری باقی خواهد ماند

گانتر اشتاینر رئیس تیم هاس معتقد است حتی با ظهور و پیشرفت رقابت های فرمول E، خدشه ای به جایگاه فرمول یک در میان ورزش های موتوری وارد نخواهد شد.

سباستین فتل قراردادی سه ساله را نمی خواهد

مذاکرات فراری با سباستین فتل برای تمدید قرارداد این راننده ی آلمانی پیچیده شده است، زیرا قهرمان چهار دوره ی رقابت های فرمول یک هدفش قراردادی یک ساله است.

همیلتون: مرسدس امتیازات زیادی در مقابل فراری از دست داده است

 لوییس همیلتون معتقد است تیم مرسدس امتیازات زیادی را در نیم فصل اول در رقابت قهرمانی تیمی سال 2017 مقابل رقیبش، فراری از دست داده است.

رابطه کارلوس ساینز و دنیل کویات بهبود یافته است

این دو هم تیمی ماه گذشته در اولین دور گرندپری بریتانیا با هم برخورد داشتند. کویات در خروج از پیچ بِکِتس، چسبندگی لازم را نداشت و با کناره خودروی ساینز برخورد کرد. این مسئله سبب درگیری لفظی بین دو راننده تورو روسو شد.

لاو : فورس ایندیا را شکست خواهیم داد

مدیر فنی ویلیامز، پدی لاو، اعلام کرد ویلیامز توانایی رقابت با تیم هندی را دارد و هدف آن ها قرار گرفتن در رده چهارم جدول سازنده ها در پایان فصل است.

تاریخ فرمول یک؛ ورود نسل جدید

در سال ۲۰۰۵، فراری از دیدها محو گردید و رنویی ها سلطنت بر فرمول یک را آغاز کردند. فرناندو آلونسو سوار بر رنوی تاریخی خود موفق به کسب اولین قهرمانی اش در تاریخ فرمول یک شد. مک لارن نیز در این فصل، عملکرد بسیار خوبی داشت و توانست ۶ مسابقه از ۷ مسابقه نهایی را برای خود کند. البته عملکرد بد تیم بریتانیایی در اوایل فصل، باعث شد قهرمانی به ناندو و رنو برسد. رقابت بین کیمی رایکونن و فرناندو آلونسو و فراری و مک لارن به اوج خود رسیده بود اما خوان پابلو مونتویا، در آخرین گرندپری فصل، از دور رقابت خارج شد تا قهرمانی سال ۲۰۰۵ فرمول یک به رنو برسد. فراری هم موفق شد تنها یک برد به دست آورد و مایکل شوماخر بود که برنده گرندپری آمریکا شد.

پیرلی و احتمال ارائه لاستیک جدید برای فصل 2018 فرمول 1

این احتمال وجود دارد که پیرلی یک نوع لاستیک دیگر را برای سال بعد به پنج لاستیک فعلی در نظر گرفته شده برای فرمول یک اضافه کند، لاستیکی که جنس نرم تری در مقایسه با لاستیک های فعلی دارد.

کریستین هورنر : رنو نمی تواند موتور قدرتمندی به ما دهد

کریستین هورنر، مدیر تیم فرمول یک ردبول از رنو می خواهد تا بیشتر تلاش کند، ولی اطمینان ندارد که این تامین کننده ی موتور بتواند از پس این کار بر بیاید.

بدون شک پس از مجموعه ی آپدیت های تیم ردبول در گرندپری اسپانیا، شاهد پیشرفت هایی در ماشین RB13 آن ها بوده ایم. این پیشرفت ها باعث از بین رفتن عدم تعامل درست در RB13 شد و با اضافه شدن تغییرات آیرودینامیکی و آپدیت های مجارستان به این مجموعه عملکرد بهتر نیز شد.

فتل: می‌خواهیم در همه مسابقات پیروز شویم

راننده آلمانی تیم فراری می‌گوید تیمش قصد دارد در تمام مسابقات پیش رو پیروز شود و بهتر از مرسدس باشد.

احتمال تامین موتور تورو روسو توسط هوندا

بر اساس گزارش‌های سایت موتوراسپورت، هلموت مارکو از تیم ردبول و مدیر بخش موتوراسپورت هوندا، ماساشی یاماموتو، روز سه شنبه جلسه‌ای داشتند. این گفت‌وگوها نشان میدهد مذاکره در مورد تامین موتور تورو روسو از سوی هوندا برای فصل بعد در جریان است