رایکونن : قدرت موتور مرسدس بیشتر است

پس از پایان نیم فصل اول کیمی رایکونن راننده فنلاندی فراری معتقد است خودرو مرسدس از نظر قدرت برتری کمی نسبت به خودرو فراری دارد اما خودرو فراری با داشتن شاسی بسیار قوی در پیست های تنگ بسیار قوی تر از مرسدس است.

روزبرگ: فراری نخواهد توانست پا به پای مرسدس ادامه دهد

قهرمان فرمول یک 2016، نیکو روزبرگ معتقد است رقابت نزدیک بین مرسدس و فراری در سال جاری، در نهایت به سود تیرهای نقره‌ای پایان می‌یابد.

راننده سابق تیم مرسدس که حالا از بیرون رقابت را رصد می‌کند، نظر تخصصی خود را در زمینه رقابت دو غول فرمول یک اعلام کرده است. او باور دارد مرسدس از مسابقه اسپا(بلژیک) به بعد، نسبت به رقیب ایتالیایی برتری خواهد داشت.

چیس کری: برای من فرقی نمی‌کند چه کسی قهرمان شود

چیس کری، مدیر عامل فرمول یک می‌گوید که شخص خاصی در کسب عنوان قهرمانی جهان مورد علاقه او نیست اما امیدوار است که نبرد بین مرسدس و فراری ادامه داشته باشد.

بوتاس و مرسدس مذاکرات برای تمدید قرارداد را آغاز کردند

طبق اظهارات توتو ولف، تمدید قرارداد والتری بوتاس با مرسدس برای سال 2018 در جریان است و انتظار می‌رود تا مسابقه گرندپری سنگاپور منتج به تصمیم نهائی گردد.

سباستین فتل قراردادی سه ساله را نمی خواهد

مذاکرات فراری با سباستین فتل برای تمدید قرارداد این راننده ی آلمانی پیچیده شده است، زیرا قهرمان چهار دوره ی رقابت های فرمول یک هدفش قراردادی یک ساله است.

همیلتون: مرسدس امتیازات زیادی در مقابل فراری از دست داده است

 لوییس همیلتون معتقد است تیم مرسدس امتیازات زیادی را در نیم فصل اول در رقابت قهرمانی تیمی سال 2017 مقابل رقیبش، فراری از دست داده است.

تاریخ فرمول یک؛ ورود نسل جدید

در سال ۲۰۰۵، فراری از دیدها محو گردید و رنویی ها سلطنت بر فرمول یک را آغاز کردند. فرناندو آلونسو سوار بر رنوی تاریخی خود موفق به کسب اولین قهرمانی اش در تاریخ فرمول یک شد. مک لارن نیز در این فصل، عملکرد بسیار خوبی داشت و توانست ۶ مسابقه از ۷ مسابقه نهایی را برای خود کند. البته عملکرد بد تیم بریتانیایی در اوایل فصل، باعث شد قهرمانی به ناندو و رنو برسد. رقابت بین کیمی رایکونن و فرناندو آلونسو و فراری و مک لارن به اوج خود رسیده بود اما خوان پابلو مونتویا، در آخرین گرندپری فصل، از دور رقابت خارج شد تا قهرمانی سال ۲۰۰۵ فرمول یک به رنو برسد. فراری هم موفق شد تنها یک برد به دست آورد و مایکل شوماخر بود که برنده گرندپری آمریکا شد.

پیرلی و احتمال ارائه لاستیک جدید برای فصل 2018 فرمول 1

این احتمال وجود دارد که پیرلی یک نوع لاستیک دیگر را برای سال بعد به پنج لاستیک فعلی در نظر گرفته شده برای فرمول یک اضافه کند، لاستیکی که جنس نرم تری در مقایسه با لاستیک های فعلی دارد.

کریستین هورنر : رنو نمی تواند موتور قدرتمندی به ما دهد

کریستین هورنر، مدیر تیم فرمول یک ردبول از رنو می خواهد تا بیشتر تلاش کند، ولی اطمینان ندارد که این تامین کننده ی موتور بتواند از پس این کار بر بیاید.

بدون شک پس از مجموعه ی آپدیت های تیم ردبول در گرندپری اسپانیا، شاهد پیشرفت هایی در ماشین RB13 آن ها بوده ایم. این پیشرفت ها باعث از بین رفتن عدم تعامل درست در RB13 شد و با اضافه شدن تغییرات آیرودینامیکی و آپدیت های مجارستان به این مجموعه عملکرد بهتر نیز شد.

فتل: می‌خواهیم در همه مسابقات پیروز شویم

راننده آلمانی تیم فراری می‌گوید تیمش قصد دارد در تمام مسابقات پیش رو پیروز شود و بهتر از مرسدس باشد.