نتیجه طولانی انتظار در مورد موتور های عرصه آینده فرمول 1، مباحث بسیاری را به میان می‌آورد و می‌توان گفت که به موتور های سال 2018 بستگی دارد که کدام تیم می‌تواند بهترین موتور را به رقابت ها بیاورد.
فیا، انتخاب لاستیکهای هر 10 تیم شرکت کننده در گرندپری ژاپن که هشتم اکتبر در پیست سوزاکا برگزار می‌شود را اعلام کرد.
تورو روسو تایید کرد که پیر گسلی، راننده آکادمی ردبول، اولین مسابقه فرمول یک خود را در مالزی تجربه خواهد کرد.
بعد از توافقی که بین ردبول و هوندا به وجود آمد، هلموت مارکو در مصاحبه‌ای اعلام کرد که به آینده این پیوند امیدوار است.
تیم اسپانیایی اعلام کرد که به دلیل مشکلات مالی از ادامه مسابقات موتو 2 و 3 کنار می کشد.
بوش که در اولین مسابقه برگزار شده در پیست لاودن تنها به مقام دوازدهم قناعت کرده بود، این بار با یک رانندگی حرفه‌ای و رهبری 187 دور مسابقه به جایگاه نخست رسید. کایل لارسن، مت کنست، برد کسلوفسکی، مارتین تروکس، اریک جونز، کلینت بویر، دنیل سوآرز، رایان بلینی و جوی لوگانو در جایگاه های دوم تا دهم قرار گرفتند.
تایلر ردیک نه تنها نخستین پیروزی خود را در این سری از رقابت‌ها کسب کرد، بلکه با ایجاد اختلاف 14 ثانیه‌ای با نفر دوم، کاری کرد کارستان! در دورهای 126 تا 151 و همچنین 161 تا 200 توانست رهبری مسابقه را در اختیار داشته باشد؛ در حقیقت او برای نخستین بار در این سری، رهبری یک ریس را برعهده گرفته بود. برنان پول، جاستین آلگایر، رایان پریس، کول کاستر، دنیل همریک، الیوت سدلر، برایان اسکات، مت تیفت و رایان رید به ترتیب دوم تا دهم شدند.
کارلوس ساینز گفته است نحوه پیشرفت رنو در رقابت های فصل جاری فرمول یک، او را از تصمیم به پیوستن به این تیم در سال 2018 خوشحال کرده است. این راننده اسپانیایی که از سال 2015 برای تیم دوم ردبول یعنی تورو روسو رانندگی می کند، از فصل آینده به طور قرضی به تیم رنو خواهد پیوست.
