چرا رومن گروژان از طرفداران سنگاپور است؟

رومن گروژان هم مثل اغلب رانندگان، طرفدار سرسخت گرندپری سنگاپور است اما او هم میداند که این شور و اشتیاق، دشواری‌های این پیست را کم نمیکند.

احتمال پنالتی های بیشتر برای ردبول

تیم ردبول ترس از این دارد که پنالتی های بیشتری در این فصل دریافت کند، به خصوص بعد از اینکه آنها موتور خود را در گرندپری ایتالیا تعویض کردند.

آلونسو: موتور، تاثیرگذارترین عامل روی آینده‌ام نیست

به گفته‌ فرناندو آلونسو، شرایط موتور ماشین مک‌لارن مهمترین عامل تصمیم گیری او برای آینده‌اش نیست.

مرسدس و نگرانی در مورد گرندپری سنگاپور

والتری بوتاس با ابراز نگرانی در مورد گرندپری سنگاپور عنوان کرد بعید می داند بروزرسانی خاصی روی ماشینش برای این مسابقه اعمال شود.

این نقیصه می تواند از نوع نگاه مرسدس به پیست خیابانی بندر مارینا نشات بگیرد. جایی که مرسدس همواره در گذشته در آن دچار مشکل شده و نتوانسته نتایج قابل قبولی بگیرد.

ترس کریستین هورنر از سلطه مرسدس و فراری تا سال 2021

 مدیر تیم ردبول، کریستین هورنر اذعان کرد که تحت قوانین فعلی فرمول یک، هیچ راهی برای رنو و هوندا ندارد تا بتوانند عملکرد موتور های خود را به مرسدس و فراری نزدیک کنند.

ورستپن: سنگاپور سخت ترین مسابقه فیزیکی سال است

راننده تیم ردبول، مکس ورستپن می‌گوید در انتظار حضور در گرندپری سنگاپور است.

ساینز به رنو می پیوندد

 بنا بر گزارش خبرگزاری های اروپایی فرمول یک، کارلوس ساینز برای فصل 2018 به رنو خواهد پیوست، حتی این احتمال وجود دارد که تا گرندپری مالزی پیش رو این انتقال صورت پذیرد.

مکلارن در تلاش برای ساخت موتور خود

زاک براون مدیر مکلارن اعلام کرد که تیم او نمی تواند تا قبل از سال 2021 موتور خود را بسازد.

انتقاد نیکو هالکنبرگ از شرکت پیرلی

 نیکو هالکنبرگ، راننده‌ی آلمانی تیم رنو از لاستیک‌های خیس پیرلی انتقاد کرد و گفت این تایرها مناسب شرایطی مثل آنچه در مونزا اتفاق افتاد نیستند.

آریوابونه : لکرک و جیوویناتزی باید خود را ثابت کنند

مائوریتزیو آریوابونه می گوید که راننده های پایه تیم فراری، یعنی چارلز لکرک و آنتونیو جیوویناتزی برای این که صندلی فراری را به دست بیاورند باید ارزش های خود را ثابت کنند.