مدیران ارشد فرمول یک تمام تلاش خود را برای ماندن شرکت هوندا و بیرون آمدن از وضعیت نا امیدکننده فعلی کرده اند.
مدیر امور مالی پورشه، آقای لوتز مشک به طور جدی اذعان کرد که احتمال بازگشت پورشه به فرمول یک به عنوان تامین کننده موتور های تحت قوانین سال 2021 وجود دارد.
مسئولین تیم مک لارن معتقدند به پایان دوران همکاری خود با کمپانی هوندا برای تامین موتورهای خود رسیده اند.
الکساندر روسی راننده پیشین فرمول یک توانست با ثبت زمان 1 ساعت و 42 دقیقه و 3 ثانیه در جایگاه نخست و جلوتر از اسکات دیکسون و ریان هانتر قرار گیرد. هلیو کاسترونوس، گراهام راهال، ویل پاور، چارلی کیمبل، مکس چیلتون، سایمون پژنو و کارلوس مونیوز مقام‌های چهارم تا دهم را کسب نمودند.
از 4 راننده تیم آرت گرند پریکس، 3 تای آنها در مقام‌های اول تا سوم جای گرفتند اما نیری فوکازامی راننده ژاپنی تیم در رده آخر قرار گرفت. جرج راسل راننده جوان تیم فرمول یک مرسدس زودتر از جک آیتکن از خط مسابقه گذشت. در جدول قهرمانی آیتکن راننده آکادمی رنو تعقیب‌کننده اصلی راسل است.
سرجیو کامارا و آنتونیو فوکو نتوانستند زودتر از گیوتو مسابقه را به اتمام برسانند و این راننده ایتالیایی از تیم راشن تایم با طی زمان 33 دقیقه و 15 ثانیه در مقام نخست ایستاد. لوئیس دلتراز، روبرتو مرهی، سین گلائیل، نوبوهارا ماتسوشیتا، الکساندر آلبون، چارلز لکلرک و نورمن ناتو چهارم تا دهم شدند. همچنین راننده ایرانی-کانادایی تیم DAMS یعنی نیکولاس لطیفی تنها به رتبه شانزدهم قناعت کرد.
در یک روز بارانی تنها یوهان کریستوفرسن بود که توانست طی 6 دور آخر قهرمانی خود را در فرانسه با خودرو فولکس واگن پولو مسجل کند. سباستین لوب، ماتیاس اکستروم، آندراس بکراد، پیتر سولبرگ و تیمی هنسن در مقام‌های دوم تا ششم ایستادند. از نکات جذاب مسابقه می‌توان به درگیری‌های اکستروم و بکراد اشاره نمود که در اواسط ریس اتفاق افتاد.
