کریستین هورنر، مدیر تیم فرمول یک ردبول از رنو می خواهد تا بیشتر تلاش کند، ولی اطمینان ندارد که این تامین کننده ی موتور بتواند از پس این کار بر بیاید.
بدون شک پس از مجموعه ی آپدیت های تیم ردبول در گرندپری اسپانیا، شاهد پیشرفت هایی در ماشین RB13 آن ها بوده ایم. این پیشرفت ها باعث از بین رفتن عدم تعامل درست در RB13 شد و با اضافه شدن تغییرات آیرودینامیکی و آپدیت های مجارستان به این مجموعه عملکرد بهتر نیز شد.
رابرت کوبیتسا بعد از یک روز تست کامل با رنو در هانگارورینگ، حس خوبی داشت، تیم رنو نیز به خاطر بازتاب خوبی که از رابرت گرفته است راضی می باشد.
این اولین بار پس از تصادف رالی سال 2011 بود که پشت ماشین نسل جدید فرمول یک می نشست. این مرد 32 ساله ی لهستانی قبلا پشت ماشین سال 2012 لوتوس نشسته بود، اولین بار در ماه ژوئن و در والنسیا و دومین بار در ماه ژوئیه و در پیست پاول ریکارد فرانسه، ولی آن تست ها در مقابل این تست با ماشین R.S.17 این فصل هیچ بودند.
روز دوم تست های میان فصل مجارستان در پیست هانگارورینگ برگزار شد و رابرت کوبیتسا در مرکز توجهات قرار داشت.
این مرد لهستانی بازگشت باشکوهی داشته است، و توانایی اش باعث می شود تا بتواند به سرعت بر ماشین فرمول یک مسلط شود.
