از آن جایی که قرار داد ردبول و شرکت رنو تا پایان فصل 2018 اعتبار دارد
و همچنین رنو نیز در حال تلاش برای قطع همکاری خود با تیم ردبول می باشد،
ردبول ممکن است چاره ای جز پذیرش موتور های هوندا و بستن قرارداد با این
شرکت نداشته باشد.
مدیر سابق فرمول یک، برنی اکلستون پیش بینی می کند که مکلارن از بستن
قرارداد برای فصل بعد با رنو سودی نخواهد برد. این تیم بریتانیایی که در
سومین سال همکاری نا امید کننده خود با هوندا قرار دارد، بالاخره به این
همکاری پایان داد و قراردادی برای تأمین موتور خود از سوی رنو برای مدت سه
سال تا پایان سال 2020 بست.
مدیر تیم ردبول، کریستین هورنر اذعان کرد که تحت قوانین فعلی فرمول یک،
هیچ راهی برای رنو و هوندا ندارد تا بتوانند عملکرد موتور های خود را به
مرسدس و فراری نزدیک کنند.