تیم تورو روسو انتظار مسابقات دشواری در پیست های اسپا و مونزا را دارد.

ورشتپن، بدشانس یا ناامید؟

مکس ورشتپن در مصاحبه با سایت جی­‌پی آپدیت، از ناامیدی خود در مورد جبران کاستی سرعت ردبول، نسبت به رقبا گفت.

فرناندو آلونسو باید یک سال دیگر در مک لارن بماند

استفان یوهانسن، راننده اسبق فرمول یک معتقد است فرناندو آلونسو باید سطح تحمل خودش را بالا ببرد و یک سال دیگر در تیم مک لارن باقی بماند.

یوهانسن با سابقه 79 حضور در گرندپری ها و کسی که این روز ها به طور جدی مسابقات موتوری از جمله فرمول یک را دنبال می کند معتقد است آلونسوی اسپانیایی باید تا پایان فصل 2018 در تیم مک لارن بماند به این دلیل که تیم هوندا نشانه های خوبی از پیشرفت دارد.

سرجکی استوارت: از دست دادن مسابقه بریتانیا فاجعه است

سر جکی استوارت در رابطه با مرگ احتمالی پیست فرمول یک بریتانیا، معرفی قطعه جدید امنیتی هالو و تیمی که دوست دارد قهرمان فصل 2017 شود، ابراز نظر کرده است.

دکترهلموت مارکو : سباستین فتل پرقدرت باز خواهد‌گشت

دکتر هلموت مارکو رئیس تیم ردبول باور دارد که در پایان فصل سباستین فتل بهتر از لوئیس همیلتون عمل می‌کند و می‌تواند پنجمین قهرمانی خود را جشن بگیرد.

هورنر: ورشتپن توسط مرسدس و فراری وسوسه نخواهد شد

 کریستین هورنر، مدیر تیم ردبول بر این باور است که مکس ورشتپن در پاسخ به فرصت‌های بالقوه‌ی ایجاد شده توسط رقبا (مرسدس و فراری) حتی سر خود را هم بر نمی‌گرداند.

پاسخ منفی تورو روسو به پیشنهاد هوندا

بر اساس گزارش سایت موتوراسپورت، گفت‌و‌گوها پیرامون تامین موتور تورو روسو توسط شرکت هوندا با شکست روبه‌رو شده است.

هوندا قبل از این، در مذاکره با تیم سائوبر هم توفیقی نداشت. ژاپنی‌ها میخواستند از طریق تامین موتور برای یک تیم دیگر، اطلاعات بیشتری به دست بیاورند تا موتوری قدرتمند را در اختیار تیم مکلارن قرار دهند.

هدف ردبول در نیمه ی دوم فصل 2017، فراری خواهد بود

 کریستین هورنر معتقد است که با توجه به پیشرفت های حال حاضر ردبول، این تیم می تواند در نیمه ی دوم فصل 2017 فرمول یک، رقیبی برای فراری و مرسدس باشد.

تاریخ فرمول یک؛ دنیای مدرن

طی دهه 2000، فرمول یک بسیار پیچیده تر، پربازده تر و البته امن تر شد. اما رقابت بین راننده ها هم کمتر می شد.

در سال 2009، قوانین جدیدی به فرمول یک آمدند تا سبقت گیری را آسان تر کنند. اما مهم ترین سیستمی که وارد فرمول یک شد، KERS بود.

رایکونن: من کند نشده ام

کیمی رایکونن راننده فنلاندی تیم فراری می‌گوید که از سرعت خود در فصل 2017 راضی بوده است اما از نتایج نه.

رایکونن تا به اینجای فصل موفق به کسب 116 امتیاز از 10 مسابقه شده است و با اختلاف یک امتیاز از دنیل ریکاردو در رده پنچم رده‌بندی رانندگان قرار دارد. کیمی همچنین موفق به کسب 4 سکو نیز شده است.