ماشینی در حد قهرمانی، تنها راه ردبول برای حفظ دنیل ریکاردو

دنیل ریکاردو می گوید که ردبول به یک ماشین قدرتمند و در حد قهرمانی نیاز دارد اگر بخواهد او را برای فصل 2019 داشته باشد.

قطع همکاری مک لارن با هوندا

 مک لارن به طور رسمی برای قطع همکاری خود با هوندا مذاکره کرده است و از سال 2018 موتور آنها به رنو تغییر خواهد کرد.

گسلی، نزدیک‌تر از همیشه به تورو روسو

پیر گسلی، راننده‌ آزمایشی تیم تورو روسو تائید کرد در صورت انتقال زودهنگام کارلوس ساینز به رنو، جایگزین ماتادور جوان خواهد شد.

احتمال پنالتی های بیشتر برای ردبول

تیم ردبول ترس از این دارد که پنالتی های بیشتری در این فصل دریافت کند، به خصوص بعد از اینکه آنها موتور خود را در گرندپری ایتالیا تعویض کردند.

مرسدس و نگرانی در مورد گرندپری سنگاپور

والتری بوتاس با ابراز نگرانی در مورد گرندپری سنگاپور عنوان کرد بعید می داند بروزرسانی خاصی روی ماشینش برای این مسابقه اعمال شود.

این نقیصه می تواند از نوع نگاه مرسدس به پیست خیابانی بندر مارینا نشات بگیرد. جایی که مرسدس همواره در گذشته در آن دچار مشکل شده و نتوانسته نتایج قابل قبولی بگیرد.

ترس کریستین هورنر از سلطه مرسدس و فراری تا سال 2021

 مدیر تیم ردبول، کریستین هورنر اذعان کرد که تحت قوانین فعلی فرمول یک، هیچ راهی برای رنو و هوندا ندارد تا بتوانند عملکرد موتور های خود را به مرسدس و فراری نزدیک کنند.

ورستپن: سنگاپور سخت ترین مسابقه فیزیکی سال است

راننده تیم ردبول، مکس ورستپن می‌گوید در انتظار حضور در گرندپری سنگاپور است.

مقصد کارلوس ساینز برای 2018 چه تیمی خواهد بود؟

هلموت مارکو اذعان داشت که کارلوس ساینز با وجود قراردادش با ردبول، می تواند در پایان سال تیم تورو روسو را ترک کند.

دنیل ریکاردو : مک لارن با هر موتور دیگری سریع تر می شود

دنیل ریکاردو ، راننده تیم ردبول می گوید که شاسی ماشین MCL32 مک لارن با هر موتور دیگری به غیر از هوندا خیلی بهتر از این عمل می کرد.

این راننده استرالیایی شهادت می دهد که ماشین مک لارن برای سال 2017 تاثیرگذار است و عملکرد و کارایی آن تحت تاثیر پیشرانه ناامیدکننده آن قرار گرفته است.

هورنر : پنالتی ها ما را گیج می کنند

گرندپری ایتالیا 2017 تحت تاثیر پنالتی ها قرار گرفت و حالا کریستین هورنر، مدیر تیم ردبول نارضایتی خود از قوانین جریمه ای موتور را ابراز کرد.