پیست موتورلند آراگون

این هشتمین سال حضور موفق پیست موتورلند آراگون در رقابت‌های موتو جی پی است. باهم به مرور آمار و چند نکته در آستانه‌ این گرندپری می‌پردازیم.

موتورلند آراگون:

• آراگون در سال 2010 برای اولین میزبان یک گرندپری بوده است، این در حالی بود که آراگون، ششمین پیست متفاوت اسپانیایی است که از آن برای برگزاری رقابت‌ها در اسپانیا استفاده می‌شود. 5 پیست دیگر عبارت‌اند از: خرز، کاتالونیا، یاراما، مونجوییک و والنسیا.

• کیسی استونر، موتورسوار سابق دوکاتی، اولین برنده‌ی مسابقات موتو جی پی در آراگون در سال 2010 بوده و این تنها برد دوکاتی در این پیست است.
• هوندا موفق‌ترین سازنده در این پیست است. آنها با 3 موتورسوار مختلف موفق به کسب 4 پیروزی در این پیست شده‌اند: کیسی استونر در 2011، دنی پدروسا در 2012 و مارک مارکز در سالهای 2013 و 2016.

• خورخه لورنزو 2 پیروزی برای یاماها در این پیست در سالهای 2014 و 2015 به ارمغان آورده است.
• اسپانیایی‌ها موفق‌ترین موتورسواران در این پیست بوده‌اند. از 21 مسابقه‌ای که در قالب گرندپری‌های مختلف برگزار شده است، 15 پیروزی سهم اسپانیایی‌ها بوده؛ تنها موتورسواران غیر اسپانیایی که موفق به فتح این پیست شده‌اند عبارت‌اند از: کیسی استونر (موتو جی پی 2010 و 2011)، آندره یانونه (موتو2 2010)، رومانو فناتی (موتو3 2014)، میگل اولیویرا (موتو3 2015) و سم لوز (موتو2 2016).
• دو پیروزی کیسی استونر تنها بارها‌یی هستند که یک غیر اسپانیایی جزء دو نفر برتر این پیست، روی سکو رفته است.
• مارک مارکز در تمام حضورهای اخیر خود در آراگون موفق به کسب پول پوزیشن شده است.
• در کنار برد سال 2010 استونر، مقام سومی نیکی هیدن و کال کراچلو در سالهای 2010 و 2014، تنها سکوهایی هستند که دوکاتی موفق به کسب آنها شده است.

• بهترین نتیجه‌ی سوزوکی به مقام چهارم سال 2016 برمی‌گردد که توسط ماوریک وینیالس کسب شده است.
• آراگون، یکی از 5 پیست حاضر در تقویم کنونی است که جهت حرکت در آن پاد ساعتگرد است. 4 پیست دیگر عبارت‌اند از: آستین آمریکا، زاکسنرینگ آلمان، جزیره فیلیپ استرالیا و والنسیا اسپانیا.
• آراگون، در کنار آستین و ردبول رینگ، جزء 3 پیستی است که ولنتینو روسی موفق به کسب پیروزی در آنها نشده است.
• 3 موتورسواری که پارسال روی سکوی آراگون رفتند دارای رکورد مجموع 232 برد در گرندپری‌ها هستند، مارک مارکز، خورخه لورنزو و ولنتینو روسی.

نکاتی که بعد از میزانو باید به آن توجه کنیم:

• با برد مارکز در میزانو، رپسول هوندا برای اولین بار در طول این فصل صدر جدول را از چنگال یاماها مووی‌استار در آورد. اختلاف این دو تنها 5 امتیاز است. نکته‌ی جالب حضور دوکاتی در مکان سوم و در فاصله‌ی 17 امتیازی هوندا است که نزدیک‌ترین رقابت در تاریخ موتو جی پی بین سازندگان را رقم زده است.
• همچنین برد مارکز باعث شد تا وی به صدر جدول موتورسواران نیز صعود کند و بالاتر از آندره دویزیوسو قرار بگیرد. تاکنون 6 تغییر در صدر جدول موتورسواران اتفاق افتاده است.

POS	نام موتورسوار	امتیاز
1	مارک مارکز	199
2	آندره دویزیوسو	199
3	ماوریک وینالس	183
4	ولنتینو روسی	157
5	دنی پدروسا	150
6	یوهان زارکو	110
7	دنیلو پتروچی	95
8	کال کراچلو	92
9	خورخه لورنزو	90
10	جوناس فولگر	84
11	آلوارو باتیستا	62
12	اسکات ردینگ	54
13	جک میلر	53
14	الکس اسپارگارو	43
15	لوریس باز	39
16	آندره یانونه	33
17	پول اسپارگارو	31
18	کارل آبراهام	28
19	الکس رینز	27
20	تیتو رابات	27
21	هکتور باربرا	23
22	میشل پیرو	18
23	بردلی اسمیت	14
24	میکا کالیو	6
25	سم لوز	2
26	سیلوین جوینتولی	1

• مارکز بعد از 13 مرحله با 199 امتیاز در صدر است که این پایین‌ترین میزان امتیازی‌ است که یک موتورسوار از سال 1993 با آن، در شرایط مشابه، در صدر جدول جای گرفته است. کمترین امتیازی که پیش از این، بعد از 13 مرحله مسابقه ثبت شده، 214 امتیاز می‌باشد که متعلق به نیکی هیدن در سال 2006 و کنی رابرتس جونیور در سال 2000 است.
• آندره دویزیوسو نیز 199 امتیاز دارد اما بر اساس قوانین در جایگاه دوم است. آندره فقط به یک امتیاز دیگر نیاز دارد تا به تنها موتورسوار دوکاتی بعد از کیسی استونر تبدیل شود که در یک فصل به 200 امتیاز رسیده است.
• مقام سومی که آندره در میزانو کسب کرد 40امین سکوی وی در کلاس موتو جی پی بود. بدین ترتیب او با رکورد بَری شین، قهرمان 2 دوره‌ی مسابقات 500 سی‌سی، رسید.

• در گرندپری آراگون، جک میلر به دومین موتورسوار جوانی تبدیل می‌شود که به رکورد 100 حضور در کلاس‌های برتر دست پیدا می‌کند. جک میلر در سن 22 سال و 249 روز و کیسی استونر در سن 22 سال و 215 روز به این رکورد رسیده‌اند.
• اختلاف مارکز با وینیالس که در رده‌ی سوم قرار دارد تنها 16 امتیاز است. از سال 1993 که مسابقات تحت این عناوین شروع شده‌اند این کمترین فاصله بین 3 موتورسوار برتر است. کمترین فاصله‌ی قبلی به 26 امتیاز سال 2006 بر می‌گردد.
• اگر مایکل ون در مارک به جای ولنتینو روسی در مسابقه‌ی آراگون موتور یاماها را براند، به اولین موتورسوار هلندی تبدیل خواهد شد که بعد از یورگن ون دن گوبرگ در کلاس موتو جی پی حاضر خواهد شد. یورگن در سال 2005 در تیم کونیکا مینولتا هوندا جانشین ماکوتو تامادا شد. وی در چین موفق به کسب جایگاه ششم و در لمانز چهاردهم شد. ون در مارک به جوانترین موتورسوار حاضر در یک کلاس برتر از زمان هِنک دِفری در سال 1980 تبدیل می‌شود.