توتو ولف: مرسدس خیلی خوش شانس بود

توتو ولف رئیس تیم فرمول یک مرسدس اعتراف کرد که در ابتدای گرندپری سنگاپور بخت با ما یار بود که به پیروزی ارزشمند لوئیس همیلتون منجر شد.

ایندی کار: نیوگاردن قهرمان فصل 2017، سوناما در دستان پژنو

سایمون پژنو با طی 85 دور، 4 پیت استاپ و زمان 1 ساعت و 55 دقیقه و 52.68 ثانیه از سوم به جایگاه اول رسید. جوزف نیوگاردن، ویل پاور، اسکات دیکسون، هلیو کاسترونوس، گراهام راهال، مارکو آندرتی، رایان هانتر ری، سباستین بوردایس و کانار دالی به ترتیب در جایگاه‌های دوم تا دهم قرار گرفتند.‌ در مسابقه سوناما، نیوگاردن بود که توانست قهرمانی خود را مسجل کند و با کسب 4 پیروزی و یک پول پوزیشن، جام مهم‌تری از پژنو نصیبش شد.

نسکار کاپ: مارتین تروکس؛ هر شکست مقدمه پیروزی!

گویا بعد از مسابقه ریچموند 2 که مارتین تروکس به مقام بیستم قناعت کرد، در شیکاگو لند دوباره اوج گرفت و به عنوان پیروز از خط مسابقه گذشت. چیس الیوت، کوین هارویک، دنی هملین، کایل لارسن، برد کسلوفسکی، جوی لوگانو، جیمی جانسون، مت کنست و جیمی مک مورای در رده‌های دوم تا دهم قرار گرفتند.

نسکار ایکس‌فینیتی: اریک جونز ناکام مسابقه شیکاگو لند

جاستین آلگایر و کایل لارسن تا انتهای مسابقه نبرد نزدیکی با یکدیگر داشتند، اما آلگایر در شرایطی پیروز می‌شود که به جز 15 دور پایانی، به هیچ عنوان رهبر مسابقه نبوده. الیوت سدلر، دنیل همریک، آستین دیلون، مت تیفت، کول کاستر، تای دیلون، بلیک کوچ و دارل والاس جونیور مقام‌های سوم تا دهم را کسب کردند. در این میان اما اریک جونز را می‌توان راننده‌ای ناکام دانست چراکه او در اوایل مسابقه تا دور 47 و همچنین در دورهای 183 تا 185 رهبری مسابقه را برعهده داشت، اما در نهایت در جایگاه هجدهم قرار گرفت.

رالی کراس: یوهان کریستوفرسن روی نوار پیروزی!

از نروژ تا لتونی، تنها یک نفر روی سکوی نخست هر مسابقه قرار گرفت؛ او کسی نیست جز کریستوفرسن سوئدی که در مسابقه دیروز با کسب زمان 5 دقیقه و 6.673 ثانیه جلوتر از ماتیاس اکستروم از خط پایان گذشت. سباستین لوب، آندراس بکهارد، جانیس بائومانیس و نیکو مولر به ترتیب سوم تا ششم شدند.

کیسی استونر موتور دوکاتی را در پیست والنسیا تست می کند

 قهرمان سابق موتوجی پی جهان کیسی استونر موتور تیم دوکاتی را در پیست والنسیا تست می کند. این تست، احتمالا آخرین باری است که دوکاتی موتور خود را به منظور بهبودش تست می کند.

فرناندو آلونسو: سکوی مسابقه سنگاپور تضمین شده بود

فرناندو آلونسو راننده تیم مکلارن معتقد است که اگر برخورد پیچ اول پیش نمی آمد، او می توانست برای برنده شدن نبرد کند و کسب سکو برای او تضمین شده بود.

هورنر: نگران ماشین ریکاردو بودیم

کریستین هورنر، مدیر تیم ردبول، اذعان کرد که تیم بسیار نگران گیربکس ماشین دنیل ریکاردو بوده و انتظار داشته‌اند در نیمه‌ مسابقه مجبور به کناره‌گیری شوند.

ریکاردو: شانس آوردم که شروع ضعیفی داشتم

معمولا شروع ضعیف در یک گرندپری چیزی نیست که به دنبال آن باشید، اما دنیل ریکاردو می‌گوید استارت ضعیف او در گرندپری سنگاپور احتمالا اتفاق خوبی بوده است.

سباستین فتل:نمیدانم چه اتفاقی افتاد

سباستین فتل بعد از کناره‌گیری از مسابقه‌ سنگاپور در دور اول گفت که دقیقا نمیداند چه اتفاقی در استارت مسابقه افتاد که منجر به کنار رفتن او، کیمی رایکونن و فرناندو آلونسو شد.